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Road marking norms by country
The document each country's road markings come from, a link to the regulator, and the dimensions CapCad draws from it — read straight out of the drawing engine, so this page and the software always agree.
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Regulator
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
Norms
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Norma 8.2-IC — Marcas viales
Instrucción de Carreteras · 1987
Marcas longitudinales M-1.x, transversales M-4.x y cebreados M-7.x.
Longitudinal markings CapCad draws (15)
| Marking | Norm reference |
|---|---|
| M-1.1 | 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de separación de sentidos para autopistas y autovías: 0,15 m de anchura, 5,00 m de trazo y 12,00 m de vano |
| M-1.10 | 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de preaviso de marca continua, travesías y vías urbanas: 0,10 m de anchura, 2 m de trazo y 1 m de vano |
| M-1.11 | M-1.11 - Borde de calzada discontinua, autopista/autovia |
| M-1.12 | 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de borde de calzada rebasable: 0,5 m de trazo y 0,5 m de vano. La anchura «a» es la misma que la de la marca longitudinal de separación de carriles o de borde que se venga utilizando |
| M-1.2 | 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de separación de sentidos para carreteras multicarril y convencionales: 0,15 m de anchura, 4,00 m de trazo y 8,50 m de vano |
| M-1.3 | 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de separación de sentidos para travesías y vías urbanas: 0,10 m de anchura, 2,00 m de trazo y 5,50 m de vano |
| M-1.7 | 8.2-IC §1.1 — línea discontinua para carreteras multicarril, convencionales, travesías y vías urbanas: 0,30 m de anchura, con 1 m de trazo y 1 m de vano |
| M-1.9 | 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de preaviso de marca continua, carreteras multicarril y convencionales: 0,15 m de anchura, 3,50 m de trazo y 1,50 m de vano |
| M-2.1 | 8.2-IC §1.2 — línea continua de separación de sentidos para autopistas, autovías, carreteras multicarril y convencionales: 0,15 m de anchura, longitud mínima 100 m |
| M-2.2 | 8.2-IC §1.2 — línea continua de separación de sentidos para travesías y vías urbanas: 0,10 m de anchura, longitud mínima 60 m |
| M-2.6 | 8.2-IC §1.5 — línea continua de borde de calzada para carreteras multicarril y convencionales: 0,15 m de anchura (0,20 m en autopistas y autovías, marca M-2.5) |
| M-3.2 | 8.2-IC §1.3 — doble línea para carreteras multicarril y convencionales: una continua de 0,15 m (M-2.1) y una discontinua de 0,15 m (M-1.2, 4,00 / 8,50), con separación entre líneas de 0,10 m |
| M-3.3 | 8.2-IC §1.3 — doble línea para travesías y vías urbanas: una continua de 0,10 m (M-2.2) y una discontinua de 0,10 m (M-1.3, 2,00 / 5,50), con separación entre líneas de 0,10 m |
| M-4.1 | M-4.1 - Linea de detencion |
| M-4.2 | M-4.2 - Linea de ceda el paso |
Chevron / hatched area rules compare every country →
Each drawing below is produced by the CapCad engine itself, from the numbers in its own row — not an illustration.
| Drawn to the rule | Preset | Gap (m) | Strip (m) | Channel (m) | Angle (°) |
|---|---|---|---|---|---|
| SPAIN-CARRETERAS | 2.5 | 1 | 53.13 | ||
| SPAIN-URBANO | 1 | 0.4 | 53.13 |
Draw these to the norm, in your CAD
Every dimension on this page is a preset in CapCad — pick the country profile and the markings come out to its manual.