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Normes de marquage routier par pays

Le texte dont proviennent les marques de chaque pays, un lien vers l'autorité de tutelle et les dimensions que CapCad en tire — lues directement dans le moteur de tracé, de sorte que cette page et le logiciel ne peuvent pas diverger.

Perú Brasil España Portugal France UK USA México Chile Colombia Argentina Ecuador Paraguay Canada SADC SIECA Deutschland Ireland Nederland Italia India Cuba
Autorité de tutelle
Ministère de la Transition écologique

Textes de référence

Publiés par l'organisme émetteur — nous renvoyons à la source plutôt que d'en héberger une copie, car ces documents sont révisés.

Instruction interministérielle sur la signalisation routière, 7ᵉ partie — Marques sur chaussée
IISR
Largeur u par type de route, lignes art. 113-2, hachures et biseaux art. 117-2.

Longitudinal markings CapCad draws (23)

Marque Référence normative
Bande cyclable T3 5u Ligne de délimitation de bandes cyclables, T3, largeur 5u (art. 113-2 B.2, art. 114-3)
Bande d'arrêt d'urgence T4 3u Ligne délimitant une bande d'arrêt d'urgence en section courante, T4 (39 m / 13 m), largeur 3u (art. 113-2 B.3, art. 114-4.B)
Contour d'îlot, continue 3u Ligne de délimitation du contour des îlots, continue, largeur 3u (art. 113-2 D.2, art. 117-2.B)
Couloir réservé bus T3 5u Ligne de délimitation d'un couloir réservé aux autobus, T3, largeur 5u (art. 113-2 B.2, art. 114-3)
Couloir réservé, continue 5u Ligne de délimitation de certains couloirs réservés, continue, largeur 5u ou 3u (art. 113-2 D.3, art. 114-3)
Délimitation de terre-plein central, continue 3u Ligne de délimitation de terre-plein central, continue, largeur 3u (art. 113-2 D.1, art. 114-4 et 114-2)
Interruption T'2 2u (accès riverains) Interruption d'une ligne continue pour l'accès direct aux propriétés riveraines, modulation T'2 (0,5 m / 0,5 m), largeur 2u à 3u (art. 113-2 A.5, art. 114-3 et 114-5)
Ligne axiale continue 2u Ligne axiale ou de délimitation des voies, continue, largeur 2u (IISR art. 113-2 A.1)
Ligne axiale continue 3u (approche d'îlot) Ligne axiale continue portée à 3u à l'approche d'un îlot (art. 113-2 A.1 note 1, art. 115-4)
Ligne axiale continue 5u (chaussée à 4 voies) Ligne axiale sur chaussée à 4 voies, continue, largeur 5u (art. 113-2 A.1, art. 114-2 et 114-5)
Ligne axiale T1 2u (agglomération) Ligne axiale ou de délimitation de voie en agglomération ou de piste cyclable, T1 (T'1 ou T3 admis), largeur 2u (art. 113-2 A.2, art. 114-5, 118-1.B)
Ligne axiale T1 2u (rase campagne) Ligne axiale ou de délimitation de voie en rase campagne, modulation T1 (3 m / 10 m), largeur 2u (art. 113-2 A.2, art. 114)
Ligne continue 3u (3 voies, séparation des sens) Ligne séparant les sens opposés sur route à trois voies hors agglomération, continue, 3u (art. 113-2 A.1, art. 114-1)
Ligne d'annonce T3 2u Ligne d'annonce d'une ligne continue, modulation T3 (3 m / 1,33 m), largeur 2u (art. 113-2 A.3, art. 115-3)
Ligne d'annonce T3 3u (route à 3 voies) Ligne d'annonce d'une ligne continue sur route à trois voies hors agglomération, T3, largeur 3u (art. 113-2 A.3, art. 114-1)
Ligne d'entrée et de sortie voies lentes T2 5u Ligne d'entrée et de sortie des voies pour véhicules lents, T2, largeur 5u (art. 113-2 B.1, art. 114-3)
Ligne de dissuasion T3 2u Ligne de dissuasion en remplacement d'une ligne continue, T3, largeur 2u (art. 113-2 A.3, art. 116.A.4)
Ligne de délimitation T2 5u (décélération, insertion) Ligne de délimitation des voies de décélération, d'insertion ou d'entrecroisement, T2, largeur 5u (art. 113-2 B.1, art. 117-3)
Ligne de délimitation voies lentes T3 5u Ligne de délimitation de voies pour véhicules lents, T3, largeur 5u (art. 113-2 B.2, art. 114-3)
Ligne de rive T'3 3u (carrefours, bretelles) Ligne de rive aux approches de certains carrefours et dans les bretelles de raccordement, T'3 (20 m / 6 m), largeur 3u (art. 113-2 B.2, art. 114-4)
Ligne de rive T2 3u Ligne de rive de chaussée, modulation T2 (3 m / 3,5 m), largeur 3u (art. 113-2 B.1, art. 114-4.A)
Ligne mixte continue + T1 2u Ligne mixte : une ligne continue doublée d'une discontinue T1, chacune 2u, espacement entre les lignes 2u (art. 113-2 A.4 notes 2 et 3)
Ligne mixte continue + T3 2u Ligne mixte : une ligne continue doublée d'une discontinue T3, chacune 2u, espacement entre les lignes 2u (art. 113-2 A.4)

Règles de hachures comparer tous les pays →

Chaque tracé ci-dessous est produit par le moteur de CapCad lui-même, à partir des chiffres de sa propre ligne — ce n'est pas une illustration.

Tracé selon la règle Préréglage Vide (m) Hachure (m) Rive (m) Angle (°) Source
FRANCE-AUTOROUTE 1.35 0.5 0.225 53.13 IISR 7ème partie art. 117-2, pág. 37; u = 7,5 cm (autoroutes, routes à chaussées séparées, 4 voies de rase campagne). Abaixo de 0,30 m de largura, pintura sólida.
FRANCE-ROUTE 1.35 0.5 0.18 53.13 IISR 7ème partie art. 117-2, pág. 37; u = 6 cm (routes importantes / à grande circulation). Abaixo de 0,30 m de largura, pintura sólida.
FRANCE-URBAIN 1.35 0.5 0.15 53.13 IISR 7ème partie art. 117-2, pág. 37; u = 5 cm (toutes les autres routes). Abaixo de 0,30 m de largura, pintura sólida.
Tracez-les selon la norme, dans votre CAO

Chaque dimension de cette page est un préréglage de CapCad — choisissez le profil du pays et les marques sortent conformes à son texte.

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