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Road marking norms by country

The document each country's road markings come from, a link to the regulator, and the dimensions CapCad draws from it — read straight out of the drawing engine, so this page and the software always agree.

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Regulator
Dirección Nacional de Vialidad

Norms

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Manual de Señalamiento Horizontal (MSH)
DNV · 2013
Parte III líneas longitudinales, Parte V ramas de enlace e isletas (§V.2.1.2).

Longitudinal markings CapCad draws (5)

Marking Norm reference
Doble línea continua (línea central) DNV MSH 2013 §III.1.1.2 — doble línea continua, amarilla: refuerza la prohibición y define una separación mínima entre ambos sentidos. Ancho 0,10 m cada línea y separación entre líneas de 0,10 m (§III.1.3). Se usa en carreteras de 6,30 m de ancho o mayor
Doble línea mixta (línea central) DNV MSH 2013 §III.1.1.4 — doble línea mixta, amarilla: permite traspasar en el sentido de la discontinua hacia la continua y lo prohíbe al revés. Se la conoce como «complemento». Ancho 0,10 m cada línea, separación 0,10 m; discontinua con bastón 3,00 / vacío 9,00 (Tabla 3.3)
Línea discontinua (línea central) DNV MSH 2013 §III.1.1.3 — línea discontinua, amarilla como línea central: indica la posibilidad de ser traspasada. Módulo 12,00 m con relación 0,25, o sea bastón 3,00 m y vacío 9,00 m (Tabla 3.3)
Línea discontinua con tachas DNV MSH 2013 §III.1.1.3 con marca H.16 (Tachas) — línea discontinua reforzada con tachas. Mismas cotas: módulo 12,00 m, bastón 3,00 / vacío 9,00. Las tachas son marca especial de la Parte V del manual y no forman parte de esta definición
Simple línea continua (línea de borde) DNV MSH 2013 §III.1.1.1 y §III.2.3 — simple línea continua usada como línea de borde: franja de trazo continuo, blanca en carreteras convencionales y en el margen derecho de las multicarriles, amarilla en el margen izquierdo de autopistas y autovías. Ancho indicado en el proyecto, no inferior a 0,10 m

Chevron / hatched area rules compare every country →

Each drawing below is produced by the CapCad engine itself, from the numbers in its own row — not an illustration.

Drawn to the rule Preset Gap (m) Strip (m) Channel (m) Angle (°) Source
ARGENTINA-CARRETERAS 0.8 0.4 0.1 DNV MSH 2013 Parte V §V.2.1.2 — ramas de enlace / isletas (vão = 2× largura)
ARGENTINA-URBANO 0.4 0.4 0.1 DNV MSH 2013 Parte V §V.2.1.2 — obstrução no eixo (vão = largura)
Draw these to the norm, in your CAD

Every dimension on this page is a preset in CapCad — pick the country profile and the markings come out to its manual.

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