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Zebrados, país a país

Cada desenho é produzido pelo motor do CapCad a partir da norma desse país — o mesmo código que desenha no seu CAD, com as dimensões impressas ao lado. Nada é ilustração.

Repare nas famílias: 45° na Colômbia, no Equador e no Reino Unido; 2:1 (53°) em França, Espanha e Portugal — e no espaçamento largo do Canadá.

O que significam os zebrados

Preenchem a parte da pista que o tráfego não deve usar normalmente: a cunha onde duas faixas se separam ou se juntam, o espaço que protege uma faixa de conversão, a ilha à frente de um obstáculo físico. As franjas ficam em ângulo para que, em velocidade, a área se leia como algo que não é faixa de rolamento.

É o bordo em volta da área que carrega a regra, não as franjas lá dentro: bordo tracejado e bordo contínuo significam coisas diferentes, e qual se aplica — junto com o ângulo, a largura da franja e o espaçamento — é a norma de cada país que define. São os documentos citados acima de cada conjunto de desenhos.

Os zebrados em V e o hachurado diagonal reto são duas formas da mesma ideia. Que forma cada país usa, com que ângulo e com que espaçamento, é exatamente no que os desenhos abaixo diferem.


Brasil normas →

Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito
CONTRAN <=70km/h
vão 1.1 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.2 m ·  90°
CONTRAN >70km/h
vão 2.1 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.2 m ·  90°
DER-MG
vão 1.2 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.15 m ·  90°
CET (90 graus int.)
vão 1.4 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.2 m ·  90°

España normas →

Norma 8.2-IC
SPAIN-CARRETERAS
vão 2.5 m  ·  franja 1 m  ·  53.13°
SPAIN-URBANO
vão 1 m  ·  franja 0.4 m  ·  53.13°

Portugal normas →

Regulamento de Sinalização do Trânsito (RST)
PORTUGAL-AUTOESTRADA
vão 1.5 m  ·  franja 0.5 m  ·  canalização 0.2 m ·  53.13°
PORTUGAL-ESTRADA
vão 1 m  ·  franja 0.3 m  ·  canalização 0.15 m ·  53.13°

France normas →

Instruction interministérielle sur la signalisation routière
FRANCE-AUTOROUTE
vão 1.35 m  ·  franja 0.5 m  ·  canalização 0.225 m ·  53.13°
FRANCE-ROUTE
vão 1.35 m  ·  franja 0.5 m  ·  canalização 0.18 m ·  53.13°
FRANCE-URBAIN
vão 1.35 m  ·  franja 0.5 m  ·  canalização 0.15 m ·  53.13°

UK normas →

Traffic Signs Manual
UK-TSRGD-MOTORWAY
vão 1.4 m  ·  franja 1 m  ·  canalização 0.2 m ·  90°
UK-TSRGD-1041 (tipo 1)
vão 2.02 m  ·  franja 0.1 m  ·  canalização 0.15 m ·  90°
UK-TSRGD-1041 (tipo 2)
vão 1.26 m  ·  franja 0.15 m  ·  canalização 0.2 m ·  90°

USA normas →

Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD)
USA-FHWA
vão m  ·  franja 0.3 m  ·  90°
USA-FHWA-URBAN
vão m  ·  franja 0.2 m  ·  90°

México normas →

Manual de Señalización Vial y Dispositivos de Seguridad
MEXICO-CARRETERAS
vão 2 m  ·  franja 0.2 m  ·  canalização 0.15 m ·  90°
MEXICO-URBANO
vão 2 m  ·  franja 0.1 m  ·  canalização 0.1 m ·  90°

Chile normas →

Manual de Señalización de Tránsito
CHILE
vão 1 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.2 m ·  90°
CHILE-URBANO?
vão 2.5 m  ·  franja 0.15 m  ·  canalização 0.2 m ·  90°

Colombia normas →

Manual de Señalización Vial
COLOMBIA-CARRETERAS
vão 2 m  ·  franja 1 m  ·  canalização 0.3 m ·  90°
COLOMBIA-URBANO
vão 1.2 m  ·  franja 0.6 m  ·  canalização 0.2 m ·  90°

Argentina normas →

Manual de Señalamiento Horizontal (MSH)
ARGENTINA-CARRETERAS
vão 0.8 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.1 m
ARGENTINA-URBANO
vão 0.4 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.1 m

Ecuador normas →

RTE INEN 004-2
ECUADOR-CARRETERAS
vão 2 m  ·  franja 1 m  ·  canalização 0.15 m ·  90°
ECUADOR-URBANO
vão 1.2 m  ·  franja 0.6 m  ·  canalização 0.1 m ·  90°

Paraguay normas →

Manual de Carreteras del Paraguay
PARAGUAY-CARRETERAS
vão 1 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.3 m ·  60°
PARAGUAY-URBANO
vão 1 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.3 m ·  60°

Canada normas →

Ontario Traffic Manual
CANADA-ONTARIO
vão 3.79 m  ·  franja 0.45 m  ·  90°
CANADA-ONTARIO-URBAN
vão 1.67 m  ·  franja 0.45 m  ·  90°

SIECA normas →

Manual Centroamericano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito
SIECA-CARRETERAS
vão 2.5 m  ·  franja 1 m  ·  canalização 0.2 m ·  53.13°
SIECA-URBANO
vão 1 m  ·  franja 0.4 m  ·  canalização 0.2 m ·  53.13°

Deutschland normas →

Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)
GERMANY-RMS-EINBAHNIG
vão 1.62 m  ·  franja 0.5 m  ·  canalização 0.12 m ·  90°
GERMANY-RMS-RICHTUNGSFAHRBAHN
vão 3.74 m  ·  franja 0.5 m  ·  canalização 0.15 m ·  90°

Italia normas →

Codice della Strada (D.Lgs. 30 aprile 1992
ITALY-AUTOSTRADA
vão 0.6 m  ·  franja 0.3 m  ·  canalização 0.15 m ·  90°
ITALY-URBANA
vão 0.6 m  ·  franja 0.3 m  ·  canalização 0.12 m ·  90°

India normas →

IRC:67
INDIA-IRC35 (<10 m)
vão 1.41 m  ·  franja 0.6 m  ·  canalização 0.15 m ·  90°
INDIA-IRC35 (10-22 m)
vão 2.83 m  ·  franja 0.6 m  ·  canalização 0.15 m ·  90°
INDIA-IRC35 (>22 m)
vão 4.24 m  ·  franja 0.6 m  ·  canalização 0.15 m ·  90°
Qualquer um destes, num clique, no seu CAD

Cada um é um preset: escolha o perfil do país e o CapCad desenha conforme o seu manual — espaçamento, largura da franja, canalização e ângulo.

Experimentar o CapCad →