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Normas de demarcación por país

El documento del que salen las demarcaciones de cada país, un enlace al ente regulador y las dimensiones que CapCad dibuja a partir de él — leídas directamente del motor de dibujo, de modo que esta página y el programa siempre coinciden.

Perú Brasil España Portugal France UK USA México Chile Colombia Argentina Ecuador Paraguay Canada الأردن 日本 مصر السعودية Indonesia SADC SIECA Deutschland Ireland Nederland Italia India Cuba
Ente regulador
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes

Normas

Publicadas por el organismo emisor — enlazamos a la fuente en vez de alojar una copia, porque estos documentos se revisan.

Manual de Señalización Vial y Dispositivos de Seguridad
SICT · 2023
Rayas M-1.x, separación de sentidos y Tabla II.2-5 (§II.2.1.5).

Demarcaciones longitudinales que CapCad dibuja (9)

Demarcación Referencia normativa
Raya continua doble (M-1.4) SICT 2023 §II.2.1.1 — raya continua doble, amarilla: delimita carriles confinados. La separación entre las rayas debe corresponder al ancho del elemento delimitador que se aloja entre ellas
Raya continua sencilla (M-1.1) SICT 2023 §II.2.1.1 — raya separadora de sentidos, continua sencilla, amarilla reflejante. Ancho según la Tabla II.2-1: 15 cm en carretera de dos o más carriles por sentido, 10 cm con un carril y en calle
Raya continua-discontinua (M-1.3) SICT 2023 §II.2.1.1 — raya continua-discontinua, amarilla: el rebase se permite sólo desde el lado de la discontinua. La separación transversal entre las dos rayas es igual a su ancho (Tabla II.2-1)
Raya discontinua sencilla (M-1.2) SICT 2023 §II.2.1.1 — raya separadora de sentidos, discontinua, amarilla. Segmentos de 5 m con 10 m de separación en carretera y en calle de más de 50 km/h; 2,5 / 5 en calle hasta 50 km/h (Tabla II.2-3)
Raya en la orilla derecha, continua (M-3.1) SICT 2023 §II.2.1.3 — raya en la orilla derecha, continua, blanca reflejante, del ancho de la Tabla II.2-1. Marcada en toda la longitud en carreteras y en calles sin estacionamiento marcado
Raya en la orilla izquierda, continua (M-3.3) SICT 2023 §II.2.1.3 — raya en la orilla izquierda, continua, del ancho de la Tabla II.2-1. Delimita la orilla izquierda del arroyo vial en vías de un solo sentido y cuerpos separados
Raya separadora de carriles, continua doble (M-2.2) SICT 2023 §II.2.1.2 — raya separadora de carriles, continua doble, blanca. Se usa para delimitar carriles exclusivos junto con la prohibición de estacionamiento
Raya separadora de carriles, continua sencilla (M-2.1) SICT 2023 §II.2.1.2 — raya separadora de carriles, continua sencilla, blanca reflejante, del ancho de la Tabla II.2-1
Raya separadora de carriles, discontinua (M-2.3) SICT 2023 §II.2.1.2 — raya separadora de carriles, discontinua, blanca. Misma Tabla II.2-3 que la M-1.2: 5 / 10 en carretera y calle de más de 50 km/h, 2,5 / 5 hasta 50 km/h

Reglas de cebreado y achurado comparar todos los países →

Cada dibujo de abajo lo produce el propio motor de CapCad, a partir de los números de su fila — no es una ilustración.

Dibujado según la regla Preset Vano (m) Franja (m) Canalización (m) Ángulo (°) Fuente
MEXICO-CARRETERAS 2 0.2 0.15 90 Manual México 2023 §II.2.1.5, Tabla II.2-5 (carretera)
MEXICO-URBANO 2 0.1 0.1 90 Manual México 2023 §II.2.1.5, Tabla II.2-5 (calle)
Dibuja estas demarcaciones según norma, en tu CAD

Cada dimensión de esta página es un preset de CapCad — elige el perfil de país y las demarcaciones salen según su manual.

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