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Normes de marquage routier par pays

Le texte dont proviennent les marques de chaque pays, un lien vers l'autorité de tutelle et les dimensions que CapCad en tire — lues directement dans le moteur de tracé, de sorte que cette page et le logiciel ne peuvent pas diverger.

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Autorité de tutelle
Dirección Nacional de Vialidad

Textes de référence

Publiés par l'organisme émetteur — nous renvoyons à la source plutôt que d'en héberger une copie, car ces documents sont révisés.

Manual de Señalamiento Horizontal (MSH)
DNV · 2013
Parte III líneas longitudinales, Parte V ramas de enlace e isletas (§V.2.1.2).

Longitudinal markings CapCad draws (5)

Marque Référence normative
Doble línea continua (línea central) DNV MSH 2013 §III.1.1.2 — doble línea continua, amarilla: refuerza la prohibición y define una separación mínima entre ambos sentidos. Ancho 0,10 m cada línea y separación entre líneas de 0,10 m (§III.1.3). Se usa en carreteras de 6,30 m de ancho o mayor
Doble línea mixta (línea central) DNV MSH 2013 §III.1.1.4 — doble línea mixta, amarilla: permite traspasar en el sentido de la discontinua hacia la continua y lo prohíbe al revés. Se la conoce como «complemento». Ancho 0,10 m cada línea, separación 0,10 m; discontinua con bastón 3,00 / vacío 9,00 (Tabla 3.3)
Línea discontinua (línea central) DNV MSH 2013 §III.1.1.3 — línea discontinua, amarilla como línea central: indica la posibilidad de ser traspasada. Módulo 12,00 m con relación 0,25, o sea bastón 3,00 m y vacío 9,00 m (Tabla 3.3)
Línea discontinua con tachas DNV MSH 2013 §III.1.1.3 con marca H.16 (Tachas) — línea discontinua reforzada con tachas. Mismas cotas: módulo 12,00 m, bastón 3,00 / vacío 9,00. Las tachas son marca especial de la Parte V del manual y no forman parte de esta definición
Simple línea continua (línea de borde) DNV MSH 2013 §III.1.1.1 y §III.2.3 — simple línea continua usada como línea de borde: franja de trazo continuo, blanca en carreteras convencionales y en el margen derecho de las multicarriles, amarilla en el margen izquierdo de autopistas y autovías. Ancho indicado en el proyecto, no inferior a 0,10 m

Règles de hachures comparer tous les pays →

Chaque tracé ci-dessous est produit par le moteur de CapCad lui-même, à partir des chiffres de sa propre ligne — ce n'est pas une illustration.

Tracé selon la règle Préréglage Vide (m) Hachure (m) Rive (m) Angle (°) Source
ARGENTINA-CARRETERAS 0.8 0.4 0.1 DNV MSH 2013 Parte V §V.2.1.2 — ramas de enlace / isletas (vão = 2× largura)
ARGENTINA-URBANO 0.4 0.4 0.1 DNV MSH 2013 Parte V §V.2.1.2 — obstrução no eixo (vão = largura)
Tracez-les selon la norme, dans votre CAO

Chaque dimension de cette page est un préréglage de CapCad — choisissez le profil du pays et les marques sortent conformes à son texte.

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