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Normes de marquage routier par pays

Le texte dont proviennent les marques de chaque pays, un lien vers l'autorité de tutelle et les dimensions que CapCad en tire — lues directement dans le moteur de tracé, de sorte que cette page et le logiciel ne peuvent pas diverger.

Perú Brasil España Portugal France UK USA México Chile Colombia Argentina Ecuador Paraguay Canada الأردن 日本 مصر السعودية Indonesia SADC SIECA Deutschland Ireland Nederland Italia India Cuba
Autorité de tutelle
Kementerian Perhubungan

Textes de référence

Publiés par l'organisme émetteur — nous renvoyons à la source plutôt que d'en héberger une copie, car ces documents sont révisés.

PM 34 Tahun 2014 tentang Marka Jalan, as amended by PM 67 Tahun 2018
Kementerian Perhubungan · 2018
Line widths and cadences, the double line rules and their separation limits, and the colour article. The 2018 amendment replaced the whole annex and made yellow an identifier of national roads rather than a traffic rule.
PM 13 Tahun 2014 tentang Rambu Lalu Lintas
Kementerian Perhubungan · 2014
Sign numbering and sheet sizes. Codes carry no letter prefix and are scoped per table, so the same code means different signs in different tables. Stop, give way and the speed limit are all prohibition signs.
Pd T-12-2004-B, Penempatan Marka Jalan
Direktorat Jenderal Bina Marga · 2004
The hatched and chevron marking geometry, which the transport regulation does not give: stripe and border widths, spacing, and the 45 degree angle to the direction of travel.
Pedoman Desain Geometrik Jalan, Nomor 13/P/BM/2021
Direktorat Jenderal Bina Marga · 2021
Stopping and overtaking sight distances. This pedoman expressly revoked the 1997 inter-urban geometric standard.

Règles de hachures comparer tous les pays →

Chaque tracé ci-dessous est produit par le moteur de CapCad lui-même, à partir des chiffres de sa propre ligne — ce n'est pas une illustration.

Tracé selon la règle Préréglage Vide (m) Hachure (m) Rive (m) Angle (°) Source
CONTRAN <=70km/h 1.1 0.4 0.2 90
CONTRAN >70km/h 2.1 0.4 0.2 90
DER-MG 1.2 0.4 0.15 90
CET (90 graus int.) 1.4 0.4 0.2 90
UK-TSRGD-MOTORWAY 1.4 1 0.2 90
UK-TSRGD-1041 (tipo 1) 2.02 0.1 0.15 90 TSM cap. 5 fig. 2-16, diagrama 1041, alternativa 1. Linha de bordo interrompida 4000/2000 — é a cadência do linetype '1004' que o Dashed já usa.
UK-TSRGD-1041 (tipo 2) 1.26 0.15 0.2 90 TSM cap. 5 fig. 2-16, diagrama 1041, alternativa 2. ATENÇÃO: a linha de bordo desta alternativa é 6000/3000 e o único linetype que o Dashed sabe carregar é o '1004' (4000/2000). Fica a cadência errada até existir a camada 6000/3000 — não inventei camada nova.
Tracez-les selon la norme, dans votre CAO

Chaque dimension de cette page est un préréglage de CapCad — choisissez le profil du pays et les marques sortent conformes à son texte.

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