← Outils
Essayer CapCad →
Normes de marquage routier par pays
Le texte dont proviennent les marques de chaque pays, un lien vers l'autorité de tutelle et les dimensions que CapCad en tire — lues directement dans le moteur de tracé, de sorte que cette page et le logiciel ne peuvent pas diverger.
Perú
Brasil
España
Portugal
France
UK
USA
México
Chile
Colombia
Argentina
Ecuador
Paraguay
Canada
الأردن
日本
مصر
السعودية
Indonesia
SADC
SIECA
Deutschland
Ireland
Nederland
Italia
India
Cuba
Textes de référence
Publiés par l'organisme émetteur — nous renvoyons à la source plutôt que d'en héberger une copie, car ces documents sont révisés.
SADC Road Traffic Signs Manual, Volume 1 — Chapter 7, Road Markings
SADC · 2012
Defines every marking and its legal effect: RM1 forbids overtaking, RM2 forbids overtaking and crossing, and the words centre line and barrier line are retired. Also the module system and the barrier sight distances of Table 7.4.
SADC Road Traffic Signs Manual, Volume 4 — Chapter 12, Road Markings
SADC · 2012
The dimension tables, including the legally prescribed minimum widths and the painted island geometry of Figure 12.1.
SADC Road Traffic Signs Manual, Volumes 1 and 3 — Regulatory and Warning Signs
SADC · 2012
Sign numbering: R1 stop, R2 yield, R201 speed limit with the value as a suffix, and the W202 to W211 curve family. South Africa uses the same numbers, having adopted these volumes in place of its own.
TRH 17, Geometric Design of Rural Roads
South Africa, Committee of State Road Authorities · 1988
Stopping, passing and decision sight distances. South African rather than regional, so apply it to other member states with care.
Tracez-les selon la norme, dans votre CAO
Chaque dimension de cette page est un préréglage de CapCad — choisissez le profil du pays et les marques sortent conformes à son texte.