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Normes de marquage routier par pays

Le texte dont proviennent les marques de chaque pays, un lien vers l'autorité de tutelle et les dimensions que CapCad en tire — lues directement dans le moteur de tracé, de sorte que cette page et le logiciel ne peuvent pas diverger.

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Autorité de tutelle
Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

Textes de référence

Publiés par l'organisme émetteur — nous renvoyons à la source plutôt que d'en héberger une copie, car ces documents sont révisés.

Norma 8.2-IC — Marcas viales
Instrucción de Carreteras · 1987
Marcas longitudinales M-1.x, transversales M-4.x y cebreados M-7.x.

Longitudinal markings CapCad draws (15)

Marque Référence normative
M-1.1 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de separación de sentidos para autopistas y autovías: 0,15 m de anchura, 5,00 m de trazo y 12,00 m de vano
M-1.10 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de preaviso de marca continua, travesías y vías urbanas: 0,10 m de anchura, 2 m de trazo y 1 m de vano
M-1.11 M-1.11 - Borde de calzada discontinua, autopista/autovia
M-1.12 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de borde de calzada rebasable: 0,5 m de trazo y 0,5 m de vano. La anchura «a» es la misma que la de la marca longitudinal de separación de carriles o de borde que se venga utilizando
M-1.2 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de separación de sentidos para carreteras multicarril y convencionales: 0,15 m de anchura, 4,00 m de trazo y 8,50 m de vano
M-1.3 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de separación de sentidos para travesías y vías urbanas: 0,10 m de anchura, 2,00 m de trazo y 5,50 m de vano
M-1.7 8.2-IC §1.1 — línea discontinua para carreteras multicarril, convencionales, travesías y vías urbanas: 0,30 m de anchura, con 1 m de trazo y 1 m de vano
M-1.9 8.2-IC §1.1 — línea discontinua de preaviso de marca continua, carreteras multicarril y convencionales: 0,15 m de anchura, 3,50 m de trazo y 1,50 m de vano
M-2.1 8.2-IC §1.2 — línea continua de separación de sentidos para autopistas, autovías, carreteras multicarril y convencionales: 0,15 m de anchura, longitud mínima 100 m
M-2.2 8.2-IC §1.2 — línea continua de separación de sentidos para travesías y vías urbanas: 0,10 m de anchura, longitud mínima 60 m
M-2.6 8.2-IC §1.5 — línea continua de borde de calzada para carreteras multicarril y convencionales: 0,15 m de anchura (0,20 m en autopistas y autovías, marca M-2.5)
M-3.2 8.2-IC §1.3 — doble línea para carreteras multicarril y convencionales: una continua de 0,15 m (M-2.1) y una discontinua de 0,15 m (M-1.2, 4,00 / 8,50), con separación entre líneas de 0,10 m
M-3.3 8.2-IC §1.3 — doble línea para travesías y vías urbanas: una continua de 0,10 m (M-2.2) y una discontinua de 0,10 m (M-1.3, 2,00 / 5,50), con separación entre líneas de 0,10 m
M-4.1 M-4.1 - Linea de detencion
M-4.2 M-4.2 - Linea de ceda el paso

Règles de hachures comparer tous les pays →

Chaque tracé ci-dessous est produit par le moteur de CapCad lui-même, à partir des chiffres de sa propre ligne — ce n'est pas une illustration.

Tracé selon la règle Préréglage Vide (m) Hachure (m) Rive (m) Angle (°)
SPAIN-CARRETERAS 2.5 1 53.13
SPAIN-URBANO 1 0.4 53.13
Tracez-les selon la norme, dans votre CAO

Chaque dimension de cette page est un préréglage de CapCad — choisissez le profil du pays et les marques sortent conformes à son texte.

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