← Ferramentas
Experimentar o CapCad →
Normas de sinalização horizontal por país
O documento de onde saem as marcas rodoviárias de cada país, uma ligação ao regulador e as dimensões que o CapCad desenha a partir dele — lidas diretamente do motor de desenho, por isso esta página e o programa nunca divergem.
Perú
Brasil
España
Portugal
France
UK
USA
México
Chile
Colombia
Argentina
Ecuador
Paraguay
Canada
الأردن
日本
مصر
السعودية
Indonesia
SADC
SIECA
Deutschland
Ireland
Nederland
Italia
India
Cuba
Entidade reguladora
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Normas
Publicadas pela entidade emissora — ligamos à fonte em vez de alojar uma cópia, porque estes documentos são revistos.
Manual de Señalización Vial y Dispositivos de Seguridad
SICT · 2023
Rayas M-1.x, separación de sentidos y Tabla II.2-5 (§II.2.1.5).
Marcas longitudinais que o CapCad desenha (9)
| Marca | Referência normativa |
|---|---|
| Raya continua doble (M-1.4) | SICT 2023 §II.2.1.1 — raya continua doble, amarilla: delimita carriles confinados. La separación entre las rayas debe corresponder al ancho del elemento delimitador que se aloja entre ellas |
| Raya continua sencilla (M-1.1) | SICT 2023 §II.2.1.1 — raya separadora de sentidos, continua sencilla, amarilla reflejante. Ancho según la Tabla II.2-1: 15 cm en carretera de dos o más carriles por sentido, 10 cm con un carril y en calle |
| Raya continua-discontinua (M-1.3) | SICT 2023 §II.2.1.1 — raya continua-discontinua, amarilla: el rebase se permite sólo desde el lado de la discontinua. La separación transversal entre las dos rayas es igual a su ancho (Tabla II.2-1) |
| Raya discontinua sencilla (M-1.2) | SICT 2023 §II.2.1.1 — raya separadora de sentidos, discontinua, amarilla. Segmentos de 5 m con 10 m de separación en carretera y en calle de más de 50 km/h; 2,5 / 5 en calle hasta 50 km/h (Tabla II.2-3) |
| Raya en la orilla derecha, continua (M-3.1) | SICT 2023 §II.2.1.3 — raya en la orilla derecha, continua, blanca reflejante, del ancho de la Tabla II.2-1. Marcada en toda la longitud en carreteras y en calles sin estacionamiento marcado |
| Raya en la orilla izquierda, continua (M-3.3) | SICT 2023 §II.2.1.3 — raya en la orilla izquierda, continua, del ancho de la Tabla II.2-1. Delimita la orilla izquierda del arroyo vial en vías de un solo sentido y cuerpos separados |
| Raya separadora de carriles, continua doble (M-2.2) | SICT 2023 §II.2.1.2 — raya separadora de carriles, continua doble, blanca. Se usa para delimitar carriles exclusivos junto con la prohibición de estacionamiento |
| Raya separadora de carriles, continua sencilla (M-2.1) | SICT 2023 §II.2.1.2 — raya separadora de carriles, continua sencilla, blanca reflejante, del ancho de la Tabla II.2-1 |
| Raya separadora de carriles, discontinua (M-2.3) | SICT 2023 §II.2.1.2 — raya separadora de carriles, discontinua, blanca. Misma Tabla II.2-3 que la M-1.2: 5 / 10 en carretera y calle de más de 50 km/h, 2,5 / 5 hasta 50 km/h |
Regras de zebrado comparar todos os países →
Cada desenho abaixo é produzido pelo próprio motor do CapCad, a partir dos números da sua linha — não é uma ilustração.
| Desenhado conforme a regra | Preset | Vão (m) | Franja (m) | Canalização (m) | Ângulo (°) | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MEXICO-CARRETERAS | 2 | 0.2 | 0.15 | 90 | Manual México 2023 §II.2.1.5, Tabla II.2-5 (carretera) | |
| MEXICO-URBANO | 2 | 0.1 | 0.1 | 90 | Manual México 2023 §II.2.1.5, Tabla II.2-5 (calle) |
Desenhe estas marcas conforme a norma, no seu CAD
Cada dimensão desta página é um preset do CapCad — escolha o perfil do país e as marcas saem conforme o seu manual.