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Normas de sinalização horizontal por país

O documento de onde saem as marcas rodoviárias de cada país, uma ligação ao regulador e as dimensões que o CapCad desenha a partir dele — lidas diretamente do motor de desenho, por isso esta página e o programa nunca divergem.

Perú Brasil España Portugal France UK USA México Chile Colombia Argentina Ecuador Paraguay Canada الأردن 日本 مصر السعودية Indonesia SADC SIECA Deutschland Ireland Nederland Italia India Cuba
Entidade reguladora
Dirección Nacional de Vialidad

Normas

Publicadas pela entidade emissora — ligamos à fonte em vez de alojar uma cópia, porque estes documentos são revistos.

Manual de Señalamiento Horizontal (MSH)
DNV · 2013
Parte III líneas longitudinales, Parte V ramas de enlace e isletas (§V.2.1.2).

Marcas longitudinais que o CapCad desenha (5)

Marca Referência normativa
Doble línea continua (línea central) DNV MSH 2013 §III.1.1.2 — doble línea continua, amarilla: refuerza la prohibición y define una separación mínima entre ambos sentidos. Ancho 0,10 m cada línea y separación entre líneas de 0,10 m (§III.1.3). Se usa en carreteras de 6,30 m de ancho o mayor
Doble línea mixta (línea central) DNV MSH 2013 §III.1.1.4 — doble línea mixta, amarilla: permite traspasar en el sentido de la discontinua hacia la continua y lo prohíbe al revés. Se la conoce como «complemento». Ancho 0,10 m cada línea, separación 0,10 m; discontinua con bastón 3,00 / vacío 9,00 (Tabla 3.3)
Línea discontinua (línea central) DNV MSH 2013 §III.1.1.3 — línea discontinua, amarilla como línea central: indica la posibilidad de ser traspasada. Módulo 12,00 m con relación 0,25, o sea bastón 3,00 m y vacío 9,00 m (Tabla 3.3)
Línea discontinua con tachas DNV MSH 2013 §III.1.1.3 con marca H.16 (Tachas) — línea discontinua reforzada con tachas. Mismas cotas: módulo 12,00 m, bastón 3,00 / vacío 9,00. Las tachas son marca especial de la Parte V del manual y no forman parte de esta definición
Simple línea continua (línea de borde) DNV MSH 2013 §III.1.1.1 y §III.2.3 — simple línea continua usada como línea de borde: franja de trazo continuo, blanca en carreteras convencionales y en el margen derecho de las multicarriles, amarilla en el margen izquierdo de autopistas y autovías. Ancho indicado en el proyecto, no inferior a 0,10 m

Regras de zebrado comparar todos os países →

Cada desenho abaixo é produzido pelo próprio motor do CapCad, a partir dos números da sua linha — não é uma ilustração.

Desenhado conforme a regra Preset Vão (m) Franja (m) Canalização (m) Ângulo (°) Fonte
ARGENTINA-CARRETERAS 0.8 0.4 0.1 DNV MSH 2013 Parte V §V.2.1.2 — ramas de enlace / isletas (vão = 2× largura)
ARGENTINA-URBANO 0.4 0.4 0.1 DNV MSH 2013 Parte V §V.2.1.2 — obstrução no eixo (vão = largura)
Desenhe estas marcas conforme a norma, no seu CAD

Cada dimensão desta página é um preset do CapCad — escolha o perfil do país e as marcas saem conforme o seu manual.

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